Sistem Jalan Berbayar Elektronik di London

 

Area Jalan Berbayar di London, tfl.gov.uk

Dikutip dari artikel online berjudul How road pricing is transforming London, Penetapan harga jalan telah mengubah kualitas udara dan transportasi di London. Ibukota Inggris telah menerapkan tiga skema penetapan harga jalan dengan batas-batas yang berbeda. Yang terbesar, Zona Rendah Emisi (LEZ), mencakup hampir seluruh wilayah metropolitan (1.580 km2), Zona Emisi Ultra Rendah (ULEZ) sekarang mencakup seluruh bagian dalam London (381 km2).

    Sebelum zona Biaya Kemacetan diluncurkan pada tahun 2003 di Kota London, kendaraan pribadi menjadi penyumbang kemacetan dan merugikan ekonomi hingga £4 juta per minggu. Kemudian ULEZ diperkenalkan pada tahun 2019, salah satu upaya untuk memenuhi batas polusi legal saat ini telah ditetapkan. Kendaraan yang melewati London LEZ dan ULEZ yang memenuhi standar polusi yang lebih tinggi terus melewati 95% kota besar dan kota besar di Inggris dan Wales, dengan total populasi 18 juta orang. 

Penerapan Sistem Jalan Berbayar Elektronik atau Electronic Road Pricing di DKI Jakarta

Jalan Berbayar Elektronik di Kota Singapore, flickr

Electronic Road Pricing (ERP) akan mulai diterapkan dibeberapa jalan raya utama dikota DKI Jakarta, Penerapan Sistem Jalan Berbayar Elektronik merupakan upaya pemerintah DKI Jakarta untuk membatasi akses pengguna jalan tersebut di waktu-waktu tertentu dengan pemberian tarif jalan untuk setiap kendaraan yang melewatinya.

    Penerapan Sistem Jalan Berbayar Elektronik atau Electronic Road Pricing di Provinsi DKI Jakarta merupakan salah satu Rencana Aksi nyata berbasis regulasi pemerintah yang berkaca terhadap Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 61 Tahun 2011, upaya menurunkan emisi Gas Rumah Kaca pada kota-kota besar di Indonesia. DKI Jakarta sebagai contoh di Indonesia dalam penerapan kota yang memiliki emisi gas rumah kaca rendah.